/  Главная  /  Магазин Амурбайк  /  Голосование  / Регистрация /  Поиск  /  Статистика  /  Участники  /  Правила  /  Ответить  / Чат Амурбайк в Telegram    Telegram-канал Амурбайк    Амурбайк в Strava    Амурбайк в Instagram   
  / Аватары: [ откл. ] показать /
Мероприятия   Амурский велоклуб "Амурбайк" / Мероприятия / Тема: "AmurBike вне дома. Отчеты и результаты выездных соревнований"
  Страница 10 из 10:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
Автор Сообщение
Kravtsov
Участник
#226 / Дата: 10.10.2016 12:05:02 / Исправил: Kravtsov / /
«Сначала люди будут удивляться, зачем ты это делаешь.
Потом попросят рассказать, как ты это сделал!»

Зачем ты это делаешь? Зачем тебе это нужно? один из часто задаваемых вопросов обывателями, «нашему брату», этот же вопрос мы часто задаем себе сами, скажу больше, чаще всего мы не знаем, что на него ответить, именно поэтому и приходится много и долго тренироваться, другого времени для поиска ответа нет. Последнее объяснение, которое я нашел своим поступкам – любопытство, оказывается мне сука любопытно, а что будет если?, а каково оно, это? Вы когда-нибудь в детстве, зимой, лизали качелю?, я тоже - детский сад.
Забегая вперед, отвечу словами моего любимого персонажа, из книжки про Незнайку, который ничему не удивлялся - ничего удивительного, все один в один как в случае с качелей, но желание попробовать, дикое.
Олимпийский Сочи, встретил солнечной прохладной погодой, и в первый день своего отпуска, я решил осмотреться и покататься по олимпийскому парку. Много больших и красивых объектов, построенных на территории бывшего болота, на котором еще 2012 году местные охотились на утку, большие и маленькие отели, вдоль набережной со специальной резиновой дорожкой, специально для велосипедов, в общем неплохо для страны в которой все плохо.
Возвращаясь домой увидел дорожный указатель направления, на Красную поляну, решил разведать подходы для завтрашней полноценной тренировки и доехал вначале до Красной поляны, потом до Роза хутор, и еще черти куда. Не смог остановиться, альпинисты меня поймут, не всегда предоставляется возможность заехать на гору на велосипеде. Почти на самом верху прицепился к велогонам на дорогих велосипедах и с удовольствием посидел у них на колесе, радуясь тому, что ноги везут хорошо. Ребята, там красиво и круто, причем круто в прямом смысле (примерно 2А, для альпинистов), в общем такие серпантины я видел только в телевизоре. На спуске, пару раз чуть не влетел в отбойник, (для альпинистов жуть-бля) понял что в отличии от дисковых тормозов, эти надо начинать давить пораньше и посильнее, а еще высовывать коленку в вираже как на мотоцикле. До дома доехал без пришествий и довольный как слон, потому что ни камеры, ни насоса я не брал. Если вы скажете что я думал жепой, я спрошу у вас, а чем вы думали когда лизали качелю? В общем 1250 м набора и 120 км – осмотрелся.
Изначально на предстартовой неделе планировалось сделать одну хорошую вело тренировку, которую я неожиданно для себя уже провел, хорошую беговую и плавательную в один день, день полного отдыха и в предстартовый день разминка во всех трех видах. Но уже на второй день, все пошло не так - в Сочи началась зима. Шторм, большая волна, холодно и дождь. Пришлось сделать 8 км прогулку и назвать это полным отдыхом, в надежде что завтра, что-то измениться. Завтра было пасмурное и еще более холодное, и утром я выехал на зарядку на велосипеде в олимпийский парк, а там уже началась движуха – начали вылезать железные люди, за тремя такими нарядными я и прицепился. Как оказалось, для тренировки, специально для нас открыли трассу формулы 1, туда меня и «привезли». Кругов 6-7 поболтал ногами, впечатлился и поехал посмотреть, что там с морем. Море не порадовало, опять шторм и волна, и начался дождь. После обеда поймав просвет, воротился я к черному морю, но подойти близко очконул, тем временем начался ливень. Это был самый тревожный день моего отпуска. Если такая погода, будет в день гонки, то скорее всего я сойду еще на вело этапе, у меня нет теплой одежды (я не готовился к НортсМену)-позор, сократят гонку еще хуже, перенесут-это вряд ли. Насквозь промокший я пришел домой и лег спать. С утра пробежал 6 км, посмотрел на море – не плохо, снова покатался по трассе Ф-1, уже вместе с Андреем, дождя не было, но по дороге домой он пошел. В предстартовый день орги, обещали запустить нас на акваторию порта для тренировки, и просмотра плавательного этапа, поэтому лезть в море раньше, не было смысла, но после регистрации выяснилось, что прилетело первое лицо, и в порт не запустят. Итого, плавал я 10 дней назад. Да, беговой этап тоже поменяли (поменяли давно, просто я не следил за новостями), в место 4 круга по 10 км по набережной, будет 8 по 5 км по олимпийскому парку, с забеганием на мол (это огромная стена шириной с 4х полосную дорогу стоящая в море и искусственно создающая бухту), через жепу, так через жепу, подумал я и пошел домой есть макароны.
Спал плохо, тревожно. Встал 3.30, поел макароны, печенье, конфеты, все как всегда, проверенно ни раз, пошарахался и побрел на старт к 6.00, старт обещали в 7.00. Проверил велик, (велик был поставлен в транзитную зону с вечера, со всеми необходимыми проверками) подкачал колеса, повешал сумочки с питанием, двумя камерами и двумя баллонами с газом, пошел натягивать гидрик. Заперся в палатку в транзитной зоне, она разделена по вдоль, для мальчиков и для девочек, кто то сопел натягивая костюм, кто то шутил и просился к девочкам погреться, девочки тоже шутили и спрашивали у нас вазелин (намазать места вероятных потертостей, рукава и штаны гидриков, чтобы легче снимать), я вспомнил, что я женат и у меня сын, и промолчал. Потом зашел, кто то из оргов и всех выгнал, оказалось, что для переодевания была выделена совсем другая более удобная палатка. Переоделся, намазался, сдал вещи, одел красную шапочку, влился в поток телепузиков, который медленно брел на старт. Светало, вход на территорию порта проходил через метало детектор и все тупили проходя через него думая, что нас проверяют, пока кто то не сказал, что до старта четыре минуты - дело пошло быстрей.
Небольшим сюрпризом было то, что плавание будет проходить в два круга, и чтобы начать второй необходимо выскочить на понтон и снова нырнуть с него.(с выбеганием называется)
Нырнул вниз головой, очки не слетели, решил после выбегания, нырять также, чтобы смотрелось эффектней. Вода оказалась очень теплой. Проплыл в первую линию и встал по центру, чтобы в полной мере ощутить всю прелесть предстоящей зарубы. Начали обратный отсчет, возбуждение на пределе, хотелось кричать и стартовать раньше свистка, с мной такое в первые. Старт. Я оказался, как и ожидалось не самым быстрым, начало прилетать со всех сторон, это не беда, это мы проходили, иногда в бассейне от бабушки пирожка прилетало и посильнее, я старался бить аккуратно, прикрывал голову и очки, но кто то решил проплыть сверху, доплыл только до средины меня, я его сбросил, так весело проводили время метров триста, потом угомонились. Будильник прозвенел пятьсот метров, вроде успокоился и начал ловить ритм, как с лева буй и поворот на 90 градусов, все началось снова, пришлось прибавить, выскочил на удивление быстро, но сил потратил много, метров через двести снова буй и снова бой, но уже так, слегка, видать основные драчуны уже уплыли. Дальше все спокойно, солнце начало светить ярче, вода стала прозрачной, стало видно соседей, в общем кайф, наконец то удалось покупаться. К концу первого круга стало скучновато, в ноги никому встать не удалось, плыл как плыл. И тут меня начала посещать шиза, будто мой чип на левой ноге болтается и хочет расстегнуться, пришлось ногами болтать потише, ибо нет чипа - нет результата.
Доплыл до понтона, начинаю вылезать, волонтеры хватают под руки, но вытаскивают только до половины и ложат на понтон – суки. Встаю, бегу, смотрю на чип – на месте, понтон неожиданно кончается и вместо эффектного прыжка лечу как попало, но вниз головой. Немого воды под очками, но не беда, плывем дальше.
По разлетающимся в стороны ногам впереди плывущих понимаю, что люди не умеют плавать – и я среди них, значит плыву хреново. Как обычно, после третьего километра начинаю уставать, но так слегка, солнце уже слепит, буев не видно, становится жарковато. Будильник звенит 4 км, а плыть еще метров 300, все становится понятно, мой компьютер все время обманывал меня на открытой воде, от этого я и возомнил себя пловцом. Пристроился кому то в ноги и немного добавил, все финиш. Вылез, время 1.18, хотелось бы 1.05, провал, включаю план Б (благо он был) бегу, снимаю костюм, быстро как мне показалось, руки выскочили легко, благодаря подрезанным и намазанным рукавам. Под ногами красная дорожка – Голливуд, бежать метров двести, пару человек меня обогнало только здесь (косяк бежать надо быстрее), хватаю пакет, забегаю в палатку, падаю на первый стул начинаю переодеваться (косяк нужно пробежать дальше, ближе к выходу на входе толкотня), бросаю гидрик в пакет и начинаю тупить – не знаю, куда его деть, повесить обратно или..., спросил, оказалось бросить на выходе.
Благодаря хорошему стартовому номеру 33, вел в первом ряду по центру, очень удобно, хватаю, бегу, сажусь, поехали. Душа поет, прохлада, солнце, меня обгоняют, кайф. Время в транзите ~5.16, в то время как среднее составляет 4.00, а лучшее меньше 3.00.
Часы планировал снять с руки и повесить на руль в транзитке, но забыл, не беда, бросаю руль, снимаю, вешаю куда надо ( баланс в норме), цифры перед глазами все по плану, только уже Б.

Еду не спеша, дело новое, дорога отличная, красотища, обгоняют в основном меня, план есть план ехать еще долго. Ем, пью все по плану. Километров за семь до разворота навстречу пошли лидеры – впечатляет, несутся черти, вжатые в лежаки, скорость не вероятная, улыбаются. Насчитал человек тридцать, надоело, тем временем начался ощутимый подъем, человек восемь собрал, на встречу девчонки(участницы в смысле), визжат: «мальчики потерпите, еще чуть чуть», сучки. На повороте был ~56 й. На спуске снова обгоняют, но уже не все, кто - то сдулся. Вижу Андрея, держится молодцом. Ближе к городу начались небольшие холмы, встречный ветер стал сильнее, достал всех обидчиков, на душе хорошо, значит все правильно делаю. На встречу лидеры, уже не такие веселые, это тоже радует. На второй круг ушел бодрячком. На пунктах питания многие останавливаются, ПП все кроме одного, расположены в неудобных местах, скорость высокая, ничего брать даже не думаю, некоторые пытаются, но ничего не выходит, надо очень сильно сбрасывать скорость до 15-20 км/ч. Мы это проходили. На удобном ПП, расположенном на финальном подъеме, где скорость сама по себе не высокая, спокойно допиваю воду, отвинчиваю пробку, ложу за пазуху, бачек на раму, беру бутылку переливаю в свою, завинчиваю пробку (сто раз так делал) беру еще одну бутылку, спокойно пью, выбрасываю, встаю на педали и начинаю, как говорят Ю.Сахалинцы, зашнуривать. И только тут замечаю, что весь этот процесс снимает на видео оператор на мотоцикле. В общем, на этой ноте до конца подъема собираю всех кого видно, а после разворота начинаю давить чтобы не догнали. Но двое красавцев все равно обгоняют, один из них, «человек паук», белый шлем – капля со встроенными очками вытянутыми к низу (как глаза) комбинезон черный в красно белой паутине, другой тоже красивый, уезжают но не далеко. Встречный ветер усилился, сзади с гор заходит черная туча, несколько капель уже долетело. Ближе к городу достаю красавцев, создаем пачку, но не драфтим ,(интимная зона 3х10 метров) все по честному, работаем сменами. Через некоторое время, «человек паук» отвалился. Так и доехали. Слез красиво – как парень. Время 5.49, хотелось бы 5.40. В транзите уже не тупил 2.07 (среднее время).
Выскочил на бег, ноги в порядке – бегут, первый км, аж 4.20, начинаю сбавлять, иллюзий нет, третий км уже по плану 4.50. Поворот, забегаю на мол, подъем не большей, вроде не напрягает, зато переключает нагрузку, на море шторм, ветер в спину, что можно ложится, сразу представляю, что будет после разворота. Оранжевые конусы, разделяющие два потока бегущих, летают по всему молу, волонтеры одевают их один на один, чтобы утяжелить, но они все равно ездят по дороге. Разворот, наклоняюсь пониже, укорачиваю шаг, бегу, все бегут и я бегу. Иногда приходится бежать с закрытыми глазами, песок бьет по глазам. Сбегаю с мола, опять переключение нагрузки, хорошо!
По питанию, было решено заранее, кола и вода, один раз взял апельсин, вкусно, но в животе не комфортно, больше не брал. Один раз схватил лед в пакете, прикладывал ко всяким местам, засунул под комбез, на сердце, хорошо, но сползает на живот, животу тоже хорошо. В общем, за этими занятиями прошла половинка – 1.46, на минуту хуже плана А, Конечно потом, стало похуже, начал уставать, но не страдал. На двух удобных ПП, (примерно через 2.5 км) переходил на шаг, спокойно пил, умывался и бежал дальше, такая тактика себя хорошее оправдала. Встретил Андрея, держится молодцом, машет мне рукой, у меня хватает сил только, чтобы поднять большой палец. После тридцатого километра темп падает до 5.30, плохо конечно, но бежать быстрее, нет мотивации, а из 11.00 все равно успеваю, правда на последней пятерке немного добавил, на всякий случай. Сказал, или показал (уже не помню) Андрею, что я на финиш, застегнул комбинезон, поправил прическу и выбежал на красную дорожку. Диктор кричит: «Кравцов Константин, Благовещенск, Амурбайк», поднимаю руки в верх и улыбаюсь.
Хотелось полежать на газоне, но уже холодало, присел на свернутые ковровые дорожки, брат притащил пиво, колу и воду, не полезло ничего, тошнило изрядно, целый день, ел химию. Перешли в зону отдыха в палатку, там тепло, но мне все равно холодно. Съел кое как пол апельсина, лучше не стало, начали болеть ноги, почувствовались мозоли.
Некоторые монстры, делали растяжку, я позавидовал и подумал – как нибуть в следующий раз.
Забрал вещи, надел на себя все что было, обменял чип на велосипед, увидел на большом экране как финиширует «человек паук», и побрел домой.
Итог 10.56.11, хотелось бы 10.30, ну да ладно, в следующий раз.
велоэтап
велоэтап






















Kravtsov
Участник
#227 / Дата: 10.10.2016 12:13:48 / /
Завтра в 8.00, выступаю в прямом эфире "Эхо Москвы"
Zeka
Участник
#228 / Дата: 10.10.2016 12:27:47 / /
Долгожданный отчет! Здорово! Константин Железный Человек Кравцов!
Korsau
Участник
#229 / Дата: 10.10.2016 12:33:39 / Исправил: Korsau / /
Kravtsov
Прочитал на одном дыхании. Лучшее чтиво года!
Моему восхищению нет границ!

Только в отчете не хватает самого главного:
"Формат: 3,86 км плавание, 180 км велогонка, 42,195 км бег. "

Вдруг кто не знает
MichaelS
Участник
#230 / Дата: 10.10.2016 12:47:50 / /
нет слов.
насколько я не азартный человек, после прочтения сердце "бум-бум-бум"
SigriD
Валькирия
#231 / Дата: 10.10.2016 13:07:05 / /
Костя, мы тобой гордимся!!!
smn1971
Участник
#232 / Дата: 10.10.2016 13:22:58 / /
Костя, ты не только спортсмен, но и писатель!
essex
Участник
#233 / Дата: 10.10.2016 14:44:46 / /
Костя, как всегда, отличный слог у твоего отчета, спасибо за то, что делишься!
Результат отличный, поздравляю!
qazm
Участник
#234 / Дата: 11.10.2016 03:38:05 / /
Kravtsov
С лежаком сделаешь 5.30, а если на разделочнике то и до 5.20 рукой подать
Вот читаю и думаю - хорошо подготовился - хорошо прошел!
а я блин готовился хреново, прошел ожидаемо - но как то легло прям легко, ну не вымучился - а походу очень хотелось, но боялось, видать не выложился, боялся что на бег меня совсем не хватит - и боялся не зря , но гели и апельсины залетали на ПП без вопросов и даж шаурма через час после финиша залетела на ура. Вообщем в отличие от половинки я прям кайфанул, а после даже "пустоты" не было - что это безразличие такое чтоль?
А еще я понял что железные это совсем другие люди, не мы, что ради собственной забавы тренируются и гоняются и мучают своих близких
Kravtsov
Участник
#235 / Дата: 11.10.2016 09:12:22 / /
smn1971
Звиздеть, не мешки ворочить, только что в прямом эфире болтал пол часа без остановки и еще бы день звиздел если бы позволили.
qazm
Да Андрей, сейчас буду делать работу над ошибками, меня просят рассказать о тренировках, не думаю что кому то будут интересны сухие цифры, а вот что, я сделал не так думаю многих заинтересует.
А еще я как и ты хочу сказать - в этом нет ничего запредельного и не вероятного, нужно просто выйти из соц сетей и ватсапа, потушить сигарету, встать с дивана и пойти на тренировку. Но в начале нужно захотеть.
Monarch
Призрачный гонщик
#236 / Дата: 11.10.2016 11:21:24 / /
iron men - человек-утюг
ПС: где столько здоровья раздают?
MichaelS
Участник
#237 / Дата: 11.10.2016 15:40:17 / /
http://www.amur.info/audio

тут можно найти и послушать интервью с товарищем Кравцовым (Kravtsov )
Zeka
Участник
#238 / Дата: 11.10.2016 22:33:48 / /
жаль эфир не резиновый
Kravtsov
Участник
#239 / Дата: 13.10.2016 15:10:26 / /
Все мои мысли не претендуют на истину и не являются рекомендациями, я просто повествую, то как это было, что было правильно, а что не совсем.
И так, при подготовке к длинной дистанции, я руководствовался «Библией триатлета» (хотя книга при первом прочтении кажется абсолютно не понятной, но она хороша, не дает четких шаблонов, программ, а заставляет думать), опирался на построение беговых тренировок и помощь тренера.
Макро цикл (все время подготовки к основному старту, например у олимпийцев он составляет 4 года), у меня был 11 месяцев, или 47 недель. Я планировал потратить на тренировки 450 – 500 часов, а потратил всего 390. Расчасовка по месяцам и неделям была, но я на нее не особо опирался, а смысл был. Макро цикл делился на мезо циклы, или проще периоды подготовки (переходный, или подготовительный, базовый, строительство, пиковый и гоночный). Здесь тоже было не все гладко, порой я сам не понимал в каком периоде нахожусь, но в целом все получилось. Микро цикл, (если кому не понятно цикл это круг, после которого все повторяется, или начинается снова) составлял неделю, хотя возможно есть смысл делать 10 дней, так как в идеале в микро цикле, лучше делать 9 тренировок – по 3 на каждый вид. Девять тренировок в неделю, мне удалось сделать всего несколько раз. До сих пор сомневаюсь, что 2 тренировки в день – это хорошая мысль.
Главными принципами подготовки я считаю системность (7 дней в неделю, или минимум 6) и вариативность (тренировки в микро цикле не должны повторять друг друга), соблюдение только этих принципов гарантированно продвинет вас далеко вперед (ни гидрокостюм, ни велосипед, ни кроссовки, а именно, разнообразные, ежедневные тренировки)
Плавание
Потрачено (все цифры приблизительны) 80 часов, проплыто 178 км, т.е. примерно 4 км в неделю. Ребята, это не заслуженно мало. Причина – финансы, даже когда началась открытая вода, без бассейна никуда. Плавать в открытой воде не комильфо (грязная вода, лодки, гидроциклы), но необходимо. Одной тренировки в открытой воде в неделю достаточно. Тренировка должна быть длительной и не сильно быстрой. Я плавал в среднем по 4.5 км. Сейчас понял однозначно – этого мало. Необходимо плавать в среднем 5.5 км, с учетом погрешности Гармина, эта первая причина, моего плохого результата в воде, даже плюс один бассейн (2 – 2.3 км), уже бы было хорошо. Итого 8 км в неделю было бы достаточно, чтобы плыть 1.05 – 1.10, по принципу построения, зимой в основном техника(учимся плавать правильно, на первом месте положение тела, на втором гребок, все остальное вторично) и дистанция (сколько сможете за 45 мин). Летом, интервалы на скорости выше соревновательной и длинные дистанции 5-6 км. на открытой воде, или в Плазе (можно плавать часами, были бы деньги)
В конце зимы я готовился вместе с Сашей Моисеевым, и у нас очень хорошо получалось, мы плавали интервалы по 15х100,8х200,4х400 метров гоняясь друг за другом по очереди, попутно отрабатывая драфтинг, и мы не плохо продвинулись вперед. Я показывал 34 минуты на 2х км, это вселяло уверенность, потом результаты начали падать, до сих пор не могу понять почему. Возможно, потому что мы вышли на улицу и резко увеличили объемы в беге и велосипеде, усталость, перестали заниматься техникой, или еще что то (вопрос до сих пор открытый).
Велосипед
Потрачено 145 часов, включая часов 20 на станке, проехал 3035 км, исключая виртуальные километры на станке (ну примерно километров 600). В среднем 3.5 часа в неделю, по 85 км.(это средняя цифра). На мой взгляд, в теплые месяцы надо катать по 200 км в неделю, а общая цифра должна быть в районе 5000 км. Объемов мне явно не хватило.
Зимой я крутил станок, пару тренировок в неделю, по часу, работал как на каденс, так и на силу, иногда интервалил, в любом случае все тренировки носили либо восстановительный, либо поддерживающий характер, развивающих тренировок не было. Еще весной и летом я делал типа утренней зарядки 4 раза в неделю по 40 мин, (20 мин станок разминка + техника педалирования и баланс, растяжка, резина, подтягивания) но в дневнике не учитывал, ни расстояние, ни время, просто писал зарядка.
Как вы помните начало весны нас порадовало, пробег на 9 мая являлся началом вкатки и серьезных объемов, еще должны быть горные тренировки на МТБ (сила и интервалы). Но потом погода не позволяла делать ни того ни другого. Нет, конечно можно было кататься в дождь и холод по шоссе и месить грязь на МТБ, но я счел это не эффективным (факт до сих пор остается спорным). Приходилось довольствоваться чем было, немного спасали ситуацию, соревнования по МТБ, на них хоть как то заставлял себя идти,(вспомните, по моему все гонки проходили в дождь или сразу после дождя). Все соревнования, я расценивал как длительные тренировки и жепу не рвал. В итоге в начале лета в ногах, не было ни силы, ни объемов. Надеялся добрать объемы позже, но так и не получилось. В среднем катался по 70 км. за тренировку. Из длинных было 2х150, в Свободный и обратно, один раз с Димой 170 (кстати, очень хороший и приятный формат тренировки), один раз 180, контролька за 5.35, пару раз по 100 – темп (со средней в районе 33 км/ч), и уже в Сочи 120. Это очень мало, нужно хотя бы 2 раза в месяц ездить не мание 150 км за раз, в идеале в группе, не так скучно. Вообще все длительные тренировки лучше делать в группе. Ближе к гонке плюнув на объем, стал делать интервалы, самые простые 5 минут через 5 минут. Так как нет мощимера оперировал пульсом, сейчас многие к стати к этому возвращаются, старался держать не менее 155, как в гору так и под. Скажу вам упражнение не самое приятное, максимально делал по 8 отрезков, но делать нужно и по 10 мин и по 30, реально работает. Как говорит Юра Ганусяк, если у вас есть только 1.5 часа на тренировку, то их эффективно можно потратить, либо на интервалы, либо на восстановление.
Бег
Потрачено 140 часов пробежал 1450 км В среднем 3 часа в неделю по 32 км. Здесь все более менее, но 45-50 км в неделю было бы лучше.
Чтобы уплотнить тренировки, я бегал практически после каждой вело тренировки, сделав не мало бриков, в начале бегал не быстро, а потом побыстрей, записывая бег как темповые тренировки. Я бегал следующие брики: в начале 40х5 ( 40 км велосипед, 5 км бег), 40х10, потом 60х15, 60х20, 30х30, к средине сезона бегать после велика стало приятней чем просто, тело хорошо размято и готово к нагрузкам. Один раз в неделю делал интервалы на стадионе, одну неделю 400 через 200, другую, 1000 через 400, чтобы не терять скорость. Один раз в неделю, длительный бег по 22-24 км, все время немного не дожимал, видимо не хватало воли. Дело в том, что длительные по плану должны быть 2 часа, а за 2 часа я могу бежать 25-26 км, вот они мне и аукнулись на гонке.
Тренажерный зал
Ходил в ноябре, декабре, январе и феврале, по две тренировки в неделю по 1.5 часа. Мне нравилось, единственное, я использовал методику Селуянова, делал упражнения в статодинамическом режиме, это херня, в этом сезоне буду делать обычные качковские упражнения, по 20-40 повторений.
Вывод
В общем если догнать до тех цифр, каких мне хотелась бы, то пройти дистанцию быстрее чем за 10.30 реально. Но только сейчас я понял, что прояви я характер и сделай все по плану, не факт что все закончилось бы удачно. Дело в том что резкое увеличение объемов, как например в марте месяце (уже второй год подряд) неминуемо ведет к болезни или к травме. Второй год подряд апрель у меня вылетает из за травм.
Что касается экипировки, гидрокостюм начального уровня до 10 тр, самое оно, стартовый костюм желателен, но дорогой вам не поможет, поэтому 6 тр, это нормально. Велосипед для тренировок, предпочтительно шессер, на ТТ, у нас не потренируешься, да и в групповую гонку тоже не пустят, поэтому шессер с лежаком и хорошей посадкой гонца, самое оно. Такой вел можно найти бу, тыщь за 80.
Бегаю я как и в прошлом году на марафоне, в простых кроссовках за 2 тр.
Питаюсь обычно, иногда даже очень скромно, витамины и бады не использую, нет средств. На тренировках, ем гематоген, и пью простую воду, на гонке добавил 3 геля и в одной бутылке развел энергетик.
Не скажу, что триатлон это не дорого, но и не формула 1, да из гаджетов, использую Гармин 910, очень помогает, но сейчас уже смогу и без него.
qazm
Участник
#240 / Дата: 13.10.2016 19:25:48 / /
Kravtsov
Хорошо расписал Костя.
вот среди любителей основная недоработка по моему мнению, это нерегулярность, отклонение от плана. Но опять же с другой стороны возможно для насинающих это даже больше плюс чем минус, не перебираешь на треньках а наоборот проводишь треньки с чувством жады и в удовольствие, а психоэмоциональное состояние очень важно на интенсивных тренировках. Вот лично для себя сделал вывод что по неопытности мог перебрать и потерять интерес, как никак после кросс-кантри триатлон не так захватывает.

И самое главное что забыл указать Костя (или специально умолчал): вы либо одинокий маньяк либо нужно готовить своих близких к такой подготовке, в первую очередь должны быть готовы они, а потом быть им очень благодарными за понимание и терпение
Kravtsov
Участник
#241 / Дата: 14.10.2016 08:21:14 / /
qazm
Однозначно, в первую очередь, необходимо создать благоприятную обстановку в семье, плавно включить родственников в процесс и добиться поддержки, иначе не будет результата, а потом и семьи.
А что касается ежедневных тренировок, то на мой взгляд к ним нельзя прийти ни в первый, ни во второй год, возможно на третий и то не факт. Поступательное движение, от простого к сложному - залог долгих и эффективных тренировок.
Zeka
Участник
#242 / Дата: 14.10.2016 16:43:23 / /
Kravtsov
У меня пока в голове такие объемы не укладываются. Видимо зеленый еще, привык халявить ;)
П.С. Завтра от Миши узнаешь про Китай.
Kravtsov
Участник
#243 / Дата: 15.10.2016 08:10:29 / /
Zeka
Спасибо Женя.
Scale
Участник
#244 / Дата: 17.10.2016 23:43:45 / /
http://geometria.ru/events/sport/2016/10/14/947398
Как выглядит Крымский Corto марафон
P.s. Наши номера 10 и 40
Kravtsov
Участник
#245 / Дата: 18.10.2016 13:40:20 / /
Похоже, что я ничего не знаю про горный велосипед и автомобиль НИВА.
Zeka
Участник
#246 / Дата: 29.05.2017 18:34:19 / Исправил: Zeka / /
Всем привет;)
План соревнований провинции Хейлундзян в этом году не в мою пользу, практически одно шоссе. А ехать куда-то не очень далеко, в радиусе 1000км, тоже особого смысла нет. Соревнования, как правило, ежегодные и изучены двумя годами ранее. По факту ничего интересного, разве что Ябули в середине лета, и те под вопросом.
Национальный же план достаточно серьезный, как сказали, один из самых богатых на старты за все время.
Здесь никто не катает за идею, спорт продвигают деньги, неимоверное количество бабла, которое выделяется правительством ежегодно. Никого не интересуют призы типа тапочек S-works или велов за 3-5 кусков юаней, ведь их как-то надо слить, а велы еще и перевезти, поэтому чаще всего их скидывают в ближайший магаз за треть цены. Поэтому на такого рода соревнованиях топ любители могут оказаться разве что случайно, если у них нет никаких обязанностей перед спонсорами (организаторами).
Сильнейшие с моей команды за налом уехали на Юг еще в прошлом году (там таких соревнований в разы больше), они могут тусить там неделями, в перерывах между стартами возвращаясь домой. Чем вам не работа, считай вахта
Призовые и вправду сносят крышу, особенно нам – русским, у нас такое не практикуется. К примеру, за одну топ любительскую гонку можно получить 10 000 юаней, а это всего 1-3 часа гоночного процесса, учитывая, что призовые растягиваются до 30 места – это очень неплохие шансы. Хабаровчане и приморцы частые гости в стартовых воротах;)
Однако, даже находясь здесь, в Китае, лично для меня это не всегда оправдано. Во-первых, в шоссе я даже в Хейлундзяне заезжаю только в 10-ку, а между шоссе и КК в Китае не очень большая разница. Во-вторых, нет действительно сложных трасс, нет, они конечно же существуют, однако для любителей все интересные связки исключают. Поэтому все сводится не к умению владения велосипедом, а только к дури в ногах. Скататься куда-то далеко в «ноль» вообще не интересно, т.к. удовольствие от процесса априори отсутствует, из мотивирующих факторов остаётся спортивный азарт и деньги. Нужно метить в тройку, а это не всегда осуществимо.
В общем сижу в Харбине, катаю в Звифте, все хорошо;)

За неделю до старта получаю положение, ага, КК гонка в Харбине на острове, в прошлом году я ехал ее дважды и занял 2 и 1 место.
Да, трасса не предел мечтаний, но это лучшее, что могло бы быть в городе. Набора высоты нет, но зато есть очень пересеченная дорога с кучей ям и колей, нужно выбирать быстрые траектории, у многих китайцев с этим проблемы. Небольшое, но преимущество я уже имею, здорово!
За 3 дня до старта узнаю, что изменилась локация, теперь это соседний остров, а я прекрасно помню, что он асфальтирован, мы еще же ITT в прошлом году на шоссерах ехали. Да, там есть и грунт, но это ни больше ни меньше, как основные дороги у нас на золе. Мягко говоря неожиданно... Причину смены трассы я так и не узнал.



Попадается странная фотография в одной из велосипедных групп города. Узнаю знакомые места, да это же тот самый остров!
Дабы дать понять, что мы тут, знаете, НЕ плюшками балуемся организаторы решили усложнить трассу. И делают они это в своем, хорошо мне знакомом стиле. Киркой и лопатой вырыли две зубодробительные расчески, это как поставить 5-6 высоких бордюров на расстоянии 25 см друг от друга.
Дабы быть готовым к сюрпризам выезжаю на место. В результате обнаруживаю эту фиговину, первый раз даже ехать не стал. Остановился, посмотрел, нашел траекторию объезда по кустам. Еду по синглу, далее слепой левый поворот и о чудо рукотворное! Бью по тормозам и спешиваюсь, яма на всю ширину дороги, глубина 20 см, вмещает в себя почти целое колесо с идеальными гранями, ровно по 90 градусов, чувствуется почерк мастера. Лучше места не найти! Как только такое может прийти в голову?! Я уже как-то писал, что бывает, когда трассу строят далекие от велосипеда люди. Перепрыгнуть ее нереально, скорость в повороте падает и на выходе сразу получаем нежданчик. Решаю ехать по соседней канаве. На десерт за 200м до финиша встречаю еще одну такую же расческу, но теперь уже сразу за правым поворотом, хорошо, что ориентиры есть, можно запомнить.
В целом круг они ориентировали больше в мою сторону, если даже у меня возникают вопросы как это ехать, то у них и подавно. С этой мыслью отправился домой.

Утро следующего дня, за день до старта.



Великолепно! К такому я был не готов. С соседнего водоема натаскали воды и скрыли траекторию в канаве, придётся ехать вслепую.

20 мая г. Харбин КК #1



Старт в 8:00, к этому невозможно привыкнуть.
Круг 6.1км, половина из которых асфальт, 5 кругов.
Открытие как всегда затягивается нескончаемыми речами...





Стоим, ждем...



Сразу после старта асфальтовый участок, не лезу вперед, сижу на 5-8 позиции, после въезда на первый участок без асфальта и «сюрпризов» перебираюсь на четвертую. Темп хороший, смысла перебираться ближе нет. Выезжаем на второй асфальтированный участок, задача усидеть на колесе, и как можно ближе к лидеру въехать на сингл с расческой. В процессе асфальтового участка моя позиция постоянно меняется, но мне удается въехать 4-м на сингл из-за более позднего оттормаживания. Едем строем, да, местами можно было и побыстрее, но обойти здесь проблематично. Поворот на лужу, кто-то втупает, я беру левее и прохожу достаточно быстро, уже на 3-й позиции, едем дальше. Темп очень хороший, или может я еще не вработался, но едется тяжко даже на колесе. Вторую расческу проезжаем все без проблем, финишные ворота и снова асфальт. Нас добирает еще группа и мы едем восьмеркой. Встречный ветер не дает сильно разогнаться, я вообще никуда не дергаюсь. Грунты проезжаем без ключевых моментов, выезжаем на асфальт, снова пошли мощные атаки, подхватываю, заезжаю 3-м на сингл, после лужи группа сзади отстает, нас остается четверо. На 3-м кругу отваливается еще один, едем тройкой, беру смены, делаем отрыв, все слажено, прямо удивительно. В нашей тройке чел со Спеша №21, но не моей команды, второй из Даляня №62, мощный тип, знаком мне по прошлому году.



4-й круг, на асфальте перед синглом №62 неожиданно атакует из под колеса, я еле-еле добираю их перед синглом, очень тяжело, ноги гудят после такого всплеска, пытаюсь прийти в себя, едем тройкой дальше.



Последний круг, мы уже достаточно оторвались от остальных, теперь мы в безопасности, темп немного падает, можем себе позволить. Начинают вертеться различные варианты в голове, круг то последний, кто первый на сингл – того и победа. Они вдвоем начинают борьбу перед синглом, я снова ловлю просвет. Третий, ну блин, сделал все что мог. Или... Проскакивает мысль, а что если кто-то ошибется, впереди же техника. Из последних сил добираю чела со Спеша, он к тому времени уже отпустил лидера. Лужа и он ошибается, я чуть не въезжаю в него, теряю скорость, слишком медленно, не та передача, сам я в канаве, карданю и выезжаю, я помню, что он в шоссейных ботах, после лужи возможно быстро не встегнется, вот он – шанс! Не нужно никогда опускать руки, гоню к финишу то стоя, то сидя, сам уже не знаю, как быстрее, только бы не добрал, здесь много круговых, объезжаю по обочинам, кочкам, трясет жутко, оглядываюсь назад, сейчас уже не ясно где он, после круговых все перемешалось, еще 200 метров, сто... Оглядываюсь – не достанет, ура! Докатываю в ворота.








20 мая г. Харбин КК #2

После обеда был еще один старт, для студентов.
Мы с командой уехали в ресторан, заказали блюда, ожидаем. И здесь выясняется, что нужно срочно ехать на старт Запихав немного риса я сел в машину.
Круг тот же, дистанцию сократили до 3-х кругов.
Со старта снова падаю на колесо и скатываюсь где-то в конец десятки, кто-то каши мало ел. На грунте отыгрываю места и делаю засвет метров в 15, неожиданно. Кручу в одного, ветер усиливается, понимаю что не дотяну в таком темпе, в животе появляется жжение, снижаю темп. Меня догоняет типасик и мы сменами уезжаем на асфальте. Он пропускает меня вперед на сингле, еду на 90% и смотрю как он себя чувствует на технике, после первой расчески и лужи оторвался на 8-10 метров, жду его, дальше едем снова сменами.
На втором кругу на асфальте перед синглом он атакует, догоняю. А мне казалось я проеду эту гонку не напрягаясь. Присматриваюсь - да это же тот типасик, который ехал утром с нами 4-м, но отвалился. Ну ок че, крутим дальше. Пытаюсь экономить силы, обгонять прийдется на сингле и после сохранить преимущество. Ветер сильный, будет не просто. На асфальтном перегоне снова атакует, обгоняет и выходит первым. Нужно что-то срочно делать, на полном ходу срезаю пару метров по какой-то кучи с травой, камнями и хз чем еще, выезжаю на первую позицию, причем довольно безопасно от него, не подрезая. Честно говоря я сам офигел от таких финтов, ну да ладно, обошлось, проезжаю расческу, яму, чел отстал но догоняет. Понимая, что он все-равно добирет я сбрасываю темп, чтобы передохнуть перед последней расческой и вкручиваю по-полной в нее, он же предыдущие два круга немного мешкал здесь. Далее спринт финиш, оглядываюсь, по-возможности перекрываю удачные для обгона траектории. Догоняет, все-равно догоняет, финиш.




Половина колеса! Победа!



Далее подборочка







Stilaris
Участник
#247 / Дата: 07.11.2017 11:31:20 / /
IRONSTAR 226 TRIATHLON SOCHI 2017
Плавание 3,9 км -1:14
Т1 - 04:24
Велосипед 180 км - 5:37
Т2 - 02:38
Бег 42,2 - 4:23
Результат: 11:22:51
Место в общем зачете: 49, место в возрастной группе: 12
Начало отчета с фото https://instagram.com/p/BaglHMRASrM/
qazm
Участник
#248 / Дата: 02.05.2018 15:14:38 / /
Дима Саяпин приехал 3м в абсолюте на крымской многодневке, немного отстав от Гордиенко по результатам 4 дней и учитывая что первым ехал Гоголев проф велосипедист - это отличное достижение
https://vk.com/photo-78312694_456239282
  Страница 10 из 10:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 
 

Ваш ответ Нажмите сюда, чтобы перейти к цитируемому сообщению

 
Логин  » Пароль 
 
 / Вернуться на главную /
Сейчас на сайте: Гостей - 1
Участников - 0
 
 
 
 

Контактная информация клуба.
E-mail: club(at)amurbike.ru
ICQ №: 280255843   Тел: +79638022722

Движок: miniBB®   Хостинг: WebHOST1
Расположение: г. Благовещенск, UTC+9
Наверх!