/  Главная  /  Магазин Амурбайк  /  Голосование  / Регистрация /  Поиск  /  Статистика  /  Участники  /  Правила  /  Ответить  / Чат Амурбайк в Telegram    Telegram-канал Амурбайк    Амурбайк в Strava    Амурбайк в Instagram   
  / Аватары: [ откл. ] показать /
Техника   Амурский велоклуб "Амурбайк" / Техника / Тема: "Fixed gear"
  Страница 2 из 8:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  Вперёд » 
Автор Сообщение
Yorsh
Участник
#26 / Дата: 19.05.2014 23:54:43 / /
Почему дропауты должны быть горизонтальные?
Kranz
Участник
#27 / Дата: 20.05.2014 00:04:35 / /
Чтобы цепь натягивать. Можно, наверное, еще косые, но они еще бОльшая редкость.
andrei
Участник
#28 / Дата: 20.05.2014 00:17:45 / /
Yorsh
одна из главных проблем - постоянная беда с натяжением цепи. Это как я знаю. Если сингл делать то конечно можно просто натяжитель цепи замудрить и ок. Это как бы отличает трековые рамы от шоссейных (наличием горизонтального), ну и конечно колесная база меньше, высота каретки другая как я помню. Ну как я сказал выше, что народ собирает на ХВЗ старт-шоссе и прочих шоссейных рамах)
Kranz
Участник
#29 / Дата: 20.05.2014 00:26:48 / /
andrei
Не планируешь огламурить немного велосипед? :-)
Серега
Участник
#30 / Дата: 20.05.2014 00:43:08 / /
Когда переделывал стритовый велосипед с горизонтальными дропаутами в синглспид использовал натяжители с винтами, в принципе удобно. На мотоцикле стояли ракушки с нанесенными цифрами для определения натяжения, с ними вобще никаких проблем с натяжкой цепи.
andrei
Участник
#31 / Дата: 20.05.2014 02:17:08 / /
Kranz
я лучше выберу проверенные временем цепи)
Yorsh
Участник
#32 / Дата: 20.05.2014 02:48:37 / /
Эт ж просто чехол на цепь
andrei
Участник
#33 / Дата: 20.05.2014 02:51:42 / /
Yorsh
ага, не прочитал заголовок
Серега
Участник
#34 / Дата: 20.05.2014 07:39:05 / /
andrei
У твоего велосипеда рама и вилка стальные? Чувствуется какая-нибудь мягкость стали?
andrei
Участник
#35 / Дата: 20.05.2014 12:06:40 / /
Серега
ага, какая мягкость может быть на фиксах. понимаю, что алюминь и карбон, намного мягче на дороге. поставил карбон колесо на перед, стало мягче ездить хотя. раньше спереди, стояло алюм спицованный. В связи с отъездом, решил раму купить уже в шанхае. Ну а если серьезно, по нашим дорогам можно катать хорошо
dons132
Участник
#36 / Дата: 20.05.2014 12:36:46 / /
Пока не знаю, что за рама, говорят мол спортивный какой-то=)
Не разбираются короче они, что там за велосипед, но вилка вроде жесткая=)
Все никак заехать забрать не могу=)
Zeka
Участник
#37 / Дата: 20.05.2014 22:51:06 / Исправил: Zeka / /
andrei:
понимаю, что алюминь и карбон, намного мягче на дороге

алюминиевая рама ощущается самой жесткой)
Серега
Участник
#38 / Дата: 21.05.2014 00:41:44 / /
andrei
Алюминий полюбому жосче стали. Есть идея собрать дорожный турер на стальном фреймсете с жесткой вилкой. Вот и интересно на сколько сталь сглаживает неровности дороги. Карбон наверное мягче, но для турера непригоден. С титаном заморачиваться не хочу.
Был у меня стритовый велосипед на стальной хромолевой раме, но там конструктивно рама жесткая.
andrei
Участник
#39 / Дата: 21.05.2014 02:08:09 / /
Серега
а почему не алюминий? он хоть жестче как ты говоришь, я просто не катал, но легче же, куда приятнее таскать меньше кг
Monarch
Призрачный гонщик
#40 / Дата: 21.05.2014 03:02:37 / /
Серега:
Вот и интересно на сколько сталь сглаживает неровности дороги.

нормально сглаживает, как будто сверхкороткоход.
Серега
Участник
#41 / Дата: 21.05.2014 11:10:21 / /
andrei
Разница в весе небольшая, а учитывая вес багажа, так вобще не принципиальна. Ходовые качества важнее и сталь надежнее должна быть, меньше переживать за возможные повреждения при транспортировке.
Туристическая рама с длинной базой, расчитана на длительную комфортную езду по дороге. Например Surly Long Haul Tracker.
andrei
Участник
#42 / Дата: 21.05.2014 23:28:59 / /
Серега
хозяин барин) а для каких целей собираешь? поездки природа все дела?
Серега
Участник
#43 / Дата: 22.05.2014 22:55:45 / /
andrei
Еше не собираю. Для туризма по дорогам цивилизованного. На природу уже есть найнер.
Fil
Участник
#44 / Дата: 23.05.2014 00:46:42 / /
Извиняюсь, может не в тему, но ХВЗ - харьковский вело завод? Который "Туристы" делал?
andrei
Участник
#45 / Дата: 24.05.2014 02:28:20 / /
Fil
ага, завод много моделей делал, в том числе и трековые
andrei
Участник
#46 / Дата: 02.07.2014 01:51:56 / /
Harm
Участник
#47 / Дата: 02.07.2014 02:06:05 / /
andrei
Москва донорами все Россию сможет обеспечить)
qazm
Участник
#48 / Дата: 02.07.2014 02:57:34 / /
Вот такая жизнь хитрая штука кто то жизнь свою не ценит, а кого-то на обочине сбивают.
andrei
Участник
#49 / Дата: 02.07.2014 03:34:00 / /
qazm
+1
Harm
я сам сторонник такой езды, создавать опасные ситуации для себя и для окружающих не оч клево
andrei
Участник
#50 / Дата: 06.07.2014 05:49:13 / /
  Страница 2 из 8:  « Назад  1  2  3  4  5  6  7  8  Вперёд » 
 

Ваш ответ Нажмите сюда, чтобы перейти к цитируемому сообщению

 
Логин  » Пароль 
 
 / Вернуться на главную /
Сейчас на сайте: Гостей - 1
Участников - 0
 
 
 
 

Контактная информация клуба.
E-mail: club(at)amurbike.ru
ICQ №: 280255843   Тел: +79638022722

Движок: miniBB®   Хостинг: WebHOST1
Расположение: г. Благовещенск, UTC+9
Наверх!